高空作業車市場淒慘，銷量凋零

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《專用車新聞》高空作業車廠家銷售人員在走多個城市發現，目前，擁擠在經銷商賣場中高空作業車的情況十分糟糕，市場慘淡，銷量凋零。主要原因是現在高空作業車轉型國Ⅳ排放，車管所能上戶的公告很少，而油品未達標，損耗發動機，發改委的政策不明確，客戶處於觀望態度，廠家沒訂單，工人放假，毫無銷量可言。

湖北江南專用特種汽車有限公司銷售總經理表示，目前令人稍感欣慰的是，我公司的另外一主打谈球体育app下载--消防車銷量基本沒有下滑。據各地辦事處市場經理介紹，由於消防車在市場中的基數小，每年需求比較穩定，所以銷量與同期相比基本持平。

  對於主要靠人員流動盈利的客運企業來說，這無疑是沉重的打擊。“今年客運企業形勢不好，主要原因是國家經濟下挫，導致人員流動減少。”以房地產為例，前幾年，內蒙古地區城建、房地產非常紅火，吸引了大批外來務工人員，直接帶動了客運市場的發展。但房地產泡沫破滅後，外來務工人員減少，人員流動頻率相應降低。體現在客運運營上，客流量與去年相比降低了30%。

 此外，高空作業車油價居高不下、司機工資直線上升、保險保額提高都導致客運成本加大。“掙錢變得更難了，因此，現在很多車輛都不更新。”

不僅高空作業車更新車輛少，其它車輛新增情況也不理想。“近期事故頻發，相關運管部門對線路的審批更加嚴格。如果沒有絕對的需求是不會批複運營資質的。”以前，運管部門每年會批複20~30條新增線路。但現在，連1條線路都沒批下來。

 所以高空作業車銷量堪憂，而廠家領導也在與有關部門積極的接洽，相信高空作業車馬上就能正常的運轉，恢複到以前的旺季時期
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